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2017成都建博会宣传强势来袭 企业参展热情高涨

2019-05-26 09:07 来源:国 华新闻网

  2017成都建博会宣传强势来袭 企业参展热情高涨

  强化统筹联动坚持多方共谋合求实效横县积极统筹调度,坚持做好各招商引资责任单位的督促指导工作,推动优化营商环境建设工作全方位、多层次推进,及时掌握各单位工作情况,努力形成工作合力,联动共谋有实效。这是苍梧县强化措施推进“第一公里·路桥”惠民工程项目建设的一个缩影。

演练中,每一位参加演练的人员都各司其职,演练结束后也进行自评和由安全员进行点评,演练中发现有群众围观,能及时疏散,遇到现场工作需协作时也能共同解决,通过演练,检验了蒙圩供电所各班组的应急反应能力以及防汛应急处置手段和水平,重点检验应急组织程序和防风防汛及人身事故处置过程紧急事件应对的规范性,应急联动、应急指挥、应急通信、信息报送等综合能力;检验应急队伍快速响应、高效抢修能力,提高应急队伍在紧急情况下妥善处置防风防汛及人身事故突发事件的能力,做到未雨绸缪,有备无患。  美国哥伦比亚广播公司(CBS)称,萨德尔继承了父辈一贯持有的反美立场。

  为确保活动取得实效,大化供电局审慎应对,成立领导小组,做到分工明确,责任到人,按照政府来函要求,主动配合政府执法人员与客户沟通,停电前向客户说明停电缘由,取得客户理解以后再进行停电操作,并严格执行停电流程,停电后及时完善有关手续,建立对客户的特巡制度,加强对停电企业的用电管控。二要坚持问题导向,补齐工作短板。

  ”在记者的追问下,他明确表示美国才是“大毒蛇”。按照他的说法,设备购买过程可能存在腐败,使用前没有经过检测。

(杨诗碧、甘猛棠)

  在男子羽毛球双打中,运动员们飞身扑扣,密切合作,一招一式,不凡的球技,深深吸引现场的观众,并博得一阵阵掌声。

  该局物流中心为确保南网电子商城顺利上线,开展南网电子商城推广宣传,并分阶段对费用归口管理部门及各物资需求部门进行一对一现场培训及集中培训,确保每个部门能按职责权限分工实现商城应用。今年广东住房用地供应会增多还是减少?房价与土地供应密切相关,市民关心今年广东总体住房用地供应变化情况,尤其广深两个一线城市有什么变化?省国土厅厅长陈光荣回应称,住房问题大家非常关心,2015至2017年广东的住房住宅土地供应增长在一万亩左右,2017年比2016年增长32%。

  湖北省住建厅有关负责人表示,此次将重点排查以房地产开发建设、预售房屋、利用互联网平台开展房地产金融业务、住房租赁以及分割拆零销售、返本销售、售后包租等形式的五个方面的非法集资。

  仪式当天早上7点,保供电小组兵分多路赶到开工仪式现场进行保供电布置,切实做好保供电的准备工作。(梁志民梁文珍)(责编:王勇、张芳)

  高铁开动黄金万两?有开发商“栽跟头”“火车一响,黄金万两”曾造就一批“火车拉来的城市”。

  近年来,京津冀三地围绕环保、安全生产、交通等领域制定了41项区域协同地方标准。

  萨德尔曾在伊拉克战争爆发后率领武装人员抵抗美军侵略,被民众视为反美斗士。案发后,恭城公安局刑侦大队民警通过5个多月的侦查摸排,周密研判,最终锁定了富川籍男子钟某、苏某有犯罪嫌疑。

  

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南京公共自行车拟推闸机式站点 缓解高峰难题
来源:新华网 作者: 日期:2019-05-26 10:40:50  报料热线:86598222
会议强调,面对严峻的污染防治攻坚工作形势,防城港市蓝天保卫战诸多工作仍然薄弱,东、西湾海域水质改善工作仍然滞后,因此要全力以赴打赢污染防治攻坚战。

  

  杭州的“闸机式”公共自行车站点。新华社 发

  想借车时发现自行车桩上空无一车,想还车时又往往满桩无处可还,你是不是也曾遇到过这两种令人 “抓狂”的情况?共享单车迅猛发展,公共自行车也铆足劲提升服务。

  记者昨从南京市交通局和公共自行车公司获悉,不仅下月底前主城1074个站点均将实现手机扫码无卡借车,而且年内还将试点建设“闸机式”站点,每个站点至少能容纳100辆公共自行车。

  A“闸机式”站点年内试点

  进出门刷卡,车辆容量提升1.5倍

  早晚高峰期借还难,是公共自行车在南京运行几年以来最大的“瓶颈”。目前,一个标准公共自行车站点通常有40个车桩左右,这也意味着站点上公共自行车的使用必然受这40个桩位限制,一旦调度没有在使用峰值点赶到,不少站点就面临桩满或是空桩的情况,这在一些大型地铁换乘站、大的园区表现尤其突出。

  去年以来,在杭州、上海等城市出现了一种“闸机式”公共自行车站点,站点用电子围栏封闭起来,分借车通道和还车通道,每个都有专人值守。据悉,这种网点每个至少能容纳100辆公共自行车,同等面积下的容量是有桩站点的1.5倍。通道的进出闸机比地铁的闸机宽,能容纳一人一车通过。市民只需像进出地铁一样,在闸机上刷卡操作,就可以实现更方便的借车、还车。

  “我们也准备在今年内做一两个试点,”南京市公共自行车有限公司总经理王彤彦介绍,南京即将试点的闸机式站点与其他城市又不同,不仅要与其他有桩站点的技术端口相融,还要融合手机扫码的借还车端口,因此相关的技术还在研究中。

  “不过这样的闸机式站点,最难解决的是场地问题。”南京公共自行车有限公司总经理王彤彦告诉记者,现在最大的困难就是选址难,“面积至少要100平方米以上,至少能容纳100辆公共自行车,还必须有专人值守。因为占地大,像新街口这种主城核心区肯定进不了,”王彤彦透露目前有四个意向地址正在洽谈中,偏向于先在公共交通换乘量较大的地方试点起来。

  B无卡借车正在“全覆盖”

  下月底主城1074个站点均可实现

  借鉴“共享单车”,“无桩”公共自行车试点投放

  目前进入南京的共享单车已超过20万辆,对公共自行车的市场占有量形成了明显冲击。“去年我们日均骑行量为18万-19万人次,目前增长达21万人次左右,但增速放慢了,而且办卡的增速也慢了。”王彤彦坦言。

  为了应对共享单车的挑战,今年以来,南京公共自行车公司借鉴共享单车的优点,在主城六区先期试点投放了200辆无桩“畅行单车”,在此基础上对主城区350个站点进行了升级,实现传统刷卡借还车与手机扫码无卡借还车的融合。扬子晚报4月1日、13日对此进行了报道。 昨天,公司又宣布,6月底前将实现主城区1074个站点无卡借还车的全覆盖,只要下载“畅行南京”APP就可轻松借还车,苹果、安卓系统通用,手机借还记录上可以清晰告诉你目前是在借车状态还是在还车状态,解决消费者使用过程中的问题。

  此外,4月28日,公共自行车公司又新建了迈皋桥与莫愁新寓两处“畅行卡”自营客服网点。目前,已具备“畅行卡”自营网点5处、各区行政服务网点6处、与建行合作网点10处、与市民卡公司合作网点9处、江北江宁溧水办卡网点合计9处,其中每周七天都可办理业务的网点14处。后期,还将推进主城与江北区域的换乘站点的建设工作。

  记者体验:办过卡还要再交300元押金

  记者昨天在苹果手机上下载了“畅行南京”APP体验了一把,发现通过APP不仅可扫码借还车,而且可以查到周边几公里范围内公共自行车站点的位置及车桩上实时可借车数及可还桩位,其中绿色站点已完成了无卡借车的升级,橙色的还有待在下月底前升级完毕。

  不过,记者准备尝试扫码借车时却发现,虽然先前已经实名办过公共自行车借车卡,但如果要用手机扫码借车,还得在APP上再交一笔300元的押金。记者从南京市交通运输局客运服务处了解到,目前线下办卡和线上无卡借车的信息还没有打通,但随着6月底主城区所有站点均可无卡借还车后,任意一个站点均可实现两种借车方式,如果市民想使用手机扫码借车,完全可以去服务网点将此前办的卡注销拿回办卡的押金,就不用两头交钱了。

  C四问公共自行车

  为何有的车座是反的?

  使用公共自行车时,你是不是曾发现,车座反过来了,取下来好不容易调正,骑起来发现也不那么舒适?王彤彦解释,下次遇到这样车座反过来的车请别借用,这是巡检人员发现的故障车,为了提醒调度人员拖走,特意做的“记号”。

  “首批公共自行车投放已经满了三年,目前损坏率大概在10%-15%的样子。市民如果在骑行中,发现车辆故障,归还时也可以将车座后转做标记,方便工作人员识别。”此外,王彤彦透露,公司已经为骑行市民购买了相关保险,最大限度地维护骑行人的个人权益。

  公共自行车如何上牌?

  “另外关于公共自行车上牌的问题,我们也在跟交管部门谈,后面可不可以上电子车牌。”王彤彦告诉记者,所谓“电子牌”就是将所有新采购的自行车信息录入系统,将来在路上可以从系统里查到这辆车即可,这样既环保,也方便管理部门操作。

  如何应对“共享单车”的竞争压力?

  越来越多的共享单车涌入南京,这种情况下,还需要传统的公共自行车?一些市民有此疑问。对此,王彤彦持不同观点,“不能光看到共享单车方便的地方,就忽略他乱停乱放等负面影响。”他认为,公共自行车与共享单车不是一回事,公共自行车是公益性质的,是政府为市民出行提供的基础服务,也是对都市交通“最后一公里”的完善。

  “畅行单车”还会继续投放吗?

  今年初公共自行车推出了200辆无桩“畅行单车”,由于同样不需要定点借还,在管理上面临了与共享单车一样的困扰。因此,今年南京新增2.5万辆公共自行车,是继续发展有桩车还是增加无桩车的投放,公共自行车公司并未明确表态。“也许将来的车辆既可以无桩上锁,也能够还到桩上。”王彤彦说。(石小磊 徐媛园)

南京公共自行车拟推闸机式站点 缓解高峰难题

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